职场小聪明第334章 寂寞城公告报告的数据

一次一位同事问我为什么不去做数据统计。

我呵呵一下。

我来告诉你什么是数据统计。

首先领导会把你叫过来说我认为最近的生产出了什么问题我给你几个参数你去统计一下航班数据做个曲线图由汤司令写一份报告。

例如人员缺失问题。

先统计现有人员的岗位结构例如主任乘务长多少人乘务长多少人头等舱多少人普通舱多少人。

然后统计各岗位的平均小时就是飞了的航班小时数加总。

这个数据分两种一种是含0小时一种是不含0小时。

两者差距大概10小时。

然后统计航班数航班数有串数和段数。

例如一个航班飞4段广州上海北京广州。

这就回到基地了。

旅客看起来好像是直达其实是绕圈飞。

一串航班就是由4段组成。

每段都有飞行小时。

也就是起飞到落地。

所谓0小时就是这个月没有的飞。

没飞要看是锁的什么假病假公休还是其他原因都要统计人数。

然后看航班低赔率。

就是一个机型可以最多上8个也就是有8个乘务员座椅。

还有一个是局方规定的最低配例如6个一个乘务长5个乘务员。

这个是保证撤离用的最低人数。

局方一般就会订到这个程度至于是否服务和配餐都是没有规定的。

所以有的航空公司就没有服务和餐食。

人数是由飞机大小决定也就是紧急疏散每个门必须配备多少人。

所以他们的复训也就是撤离演练灭火消防跳滑梯机上设备使用等。

然后是按飞4修2做统计算出需要人数分岗位。

然后看现有可飞人数就是除去长期病假和孕假人员可用人数。

对比所需各岗位需求人数。

这个还要看航班数也就是去年同期和上个月数据。

作出预判定大概下个月需要人数。

还有就是飞行领导的平均小时和普通乘务员要求不一样。

因为他们要参与管理所以小时低一点公司都有规定。

做了大量统计后就可以画图了。

有小时分段图就是每隔10小时为一段画曲线。

这个图有乘务长的乘务员的头等舱的。

然后是下个月航班计划。

这个也是分机型的。

然后看看低配率有多少。

就是最低按局方要求人数和多配人数的对比。

如果低配率太高意味着辛苦人多力量大嘛。

当然低配有个好处就是省钱。

虽然公司规定少配的名额折算小时费给机上其他人。

但过夜费就没有了。

过夜费也就是国际航班飞出去住酒店的出差补助。

这个费用占到总收入的3分之一也就是大班。

一通计算和画图给了领导。

如果和领导想法不一样一般是参数要变统计公式不合理反正就是扯。

最后合要求了就可以给写报告的人了也就是数据支持。

当然公司还会报告上的报告也就是层层上报。

所谓报告也就是对事实的扭曲报告上的报告就是扭曲上的扭曲也就是面目全非。

所以有的空姐部副总会很精明就是直接找做数据的问。

也就是单线练习不看报告哈哈。

当然这要完全信任。

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